En dobbel batteri solenoid er en fire-terminal bryter som brukes til å koble til en ekstra bil batteri til bilens elektriske system når det primære batteriet svikter. Ved hjelp av en solenoid for å styre forbindelsen mellom de to batteriene, kan den ekstra batteristrømmen slås av og på etter behov ved bruk av en liten bryter som kan monteres i kupeen. Dette oppsettet er populært blant off-roadere og bilradio entusiaster.

Bruksanvisning

1 Monter magnet på motorrommet vegg nær eksisterende batteriet. Batteri # 1 vil være det primære batteriet og batteri # 2 vil være sekundært batteri.

2 Koble den ene enden av en svart jordledningen til den negative polen på batteriet # 1 og koble den andre enden til bilens metall ramme. Gjenta denne prosessen for batteri # 2 med andre jordledning.

3 Koble den positive terminalen på batteri # 2 til den første store terminalen av solenoiden med en av de to røde batterikabler. Koble den positive terminalen på batteriet 1 til den andre store terminalen av solenoiden med den andre røde batterikabel.

4 Koble den ene av de to små terminalene på solenoid til bilens metall ramme med 16-gauge. Koble til en annen del av ledningen til den andre lille terminalen og kjøre den inn i kupéen. Koble den ende av tråden til den ene av de to terminaler i en 12-volt bryter. Kjør en annen ledning fra den andre terminalen på bryteren tilbake til den positive polen på batteriet # 1.

BMW Z4 Specs

April 12

BMW begynte å selge Z4 i 2003 modell år. Denne bilen ble erstattet for den veletablerte, BMW Z3. Det var noen vanlige klager på Z3, innvendig plass er den vanligste, som BMW adressert ved utformingen av Z4. Dette kjøretøyet er klassifisert som en to-seters cabriolet og er ofte referert til som en "roadster." Den "roadster" stil av kjøretøy er utformet for å akselerere med letthet og håndtere skarpe svinger ved høye hastigheter.

hestekrefter

Z4 har gjennomgått mange endringer gjennom årene. I årene 2003 til 2005, BMW tilbudt to motoralternativer, 2,5-liters I-6 eller en 3,0-liters I-6. Den 2,5-liter produsert 184 hestekrefter ved 6000 rpm, mens 3,0-liter produsert 225 hk ved 5900 rpm. I 2006 BMW endret til bare å gi en 3,0-liters I-6, men med en "S" alternativet. Standarden 3,0-liter produsert 215 hk ved 6250 rpm og 3-liters "S" produsert 255 hk ved 6.600 rpm. Den siste endringen var i 2009, da BMW lagt til et valgfritt twin-turbo 3,0-liters I-6. Basen 3,0-liter produserer 255 hk ved 6600 rpm og 3,0-liters, twin-turbo, produserer 300 hk 5800 rpm.

moment~~POS=TRUNC

Akkurat som hestekrefter endringer med motor endringer, så gjør dreiemoment, The 2003 gjennom 2005 2,5-liter produsert 175 fot-pounds ved 3500 rpm og den 3,0-liter produsert 214 ft-lb på 3500 rpm. 2006 gjennom 2008 3,0-liter produsert 185 ft-lb på 2750 rpm og "S" 3,0-liter produsert 220 ft-lb på 2750 rpm. Fra 2009 og videre, produserer basen 3,0-liters 220 ft-lb på 2600 rpm og twin-turbo 3,0-liters produserer 300 ft-lb på 1400 rpm.

Økonomi

Med drivstoffpriser på vei oppover, er drivstofføkonomi en svært viktig faktor for alle kjøretøy. De 2003 gjennom 2005 Z4 2.5i får 20 miles per gallon i byen og 28 mpg på motorveien, mens 3.0i får 20 mpg i byen og 29 mpg på motorveien. 2006 og 2007 Z4 3.0i og 3.0si, som er tilgjengelig i en hardtop eller cabriolet, få 20 mpg i byen og 30 mpg på motorveien, mens 2008 får 18 mpg byen og 28 mpg highway. 2009- og 2010 BMW Z4 sDrive 30i få 19 mpg i byen og 28 mpg på motorveien, mens sDrive 35i får 18 mpg i byen og 25 mpg på motorveien.

Størrelse

Gjennom årene har Z4 fått større. Fra 2003 til 2006 var det 161,1 inches lang. Jeg vokste til 161,9 inches fra 2007 til 2008. Fra 2009 til 2010, er det BMW Z4 166,9 inches lang. Bredden på kjøretøyet var 70,1 inches fra 2003 til 2008, og det vokste til 70,5 inches i 2009 gjennom 2010. akselavstand, avstand mellom for- og bakhjul, gikk fra 98,2 inches, i 2003 gjennom 2008, til 98,3 inches, fra 2009 gjennom 2010. egenvekt, bilens vekt uten passasjerer eller drivstoff, varierer, avhengig av alternativer og år. Denne vekten varierer fra et minimum på 2932 lb, i 2003, til maksimalt 3,494 lb, i 2010.

Interiør

Z3 mottatt en rekke klager på grunn av sin manglende interiør størrelse. Av denne grunn, designerne av Z4 fokusert på å maksimere innvendig plass. Fra 2003 til 2008 interiøret størrelse er uendret, det hadde 37,3 inches av headroom, 42 inches med benplass og 52,5 inches av skulderplass. I 2009 vokste Z4 interiør sammen med utsiden. Den har 39,1 inches av headroom, 42,2 inches med benplass og 53,3 inches av skulderplass.

M-serien

M-serien Z4, ofte referert til som M4, var en spesialmodell produsert fra 2006 til 2008. Den er utstyrt med en 3,2-liters I-6, som produserer 330 hk ved 7900 rpm og 262 ft-lb dreiemoment på 4900 rpm. De totale dimensjoner er de samme, bortsett fra lengden, som strekker seg ut til 161,9 inches, på grunn av et legeme kit. Drivstofføkonomi er oppgitt til 14 mpg byen og 22 mpg highway i 2006, 15 mpg byen og 22 mpg highway i 2007 og 15 mpg byen og 23 mpg highway i 2008.

2006 Nissan Frontier har en "dobbel-DIN" størrelse i dashbordet stereo enhet, med en valgfri Rockford Fosgate i-dash CD-skifter og satellitt-radio system for oppgraderte Nismo og LE-modeller. Fjerne fabrikken i instrumentbordet for 2006 Frontier kan være nødvendig når du oppgraderer lydsystem med en etter-marked hovedenheten, eller erstatte en defekt enhet med en matchende fabrikk stereo.

Bruksanvisning

fjerning

1 Slå av bilen og åpne panseret.

2 Koble den svarte negative (-) batteriterminalen fra batteriet, ved hjelp av en passende størrelse socket eller skiftenøkkel.

3 Undersøk øvre instrumentpanelet området og finne den rektangulære holderen rett over radioenheten. Fjern holderen ved å lirke rundt kantene, med en trim flytting verktøyet.

4 Fjern single Phillips head skrue plassert på innsiden av monteringsområdet for innehaveren.

5 Lirk rundt sentrum dash bezel med trim fjerning verktøyet og fjerne rammen fra dashbordet.

6 Fjern de fire små festeskruene som er plassert på toppen og sidene av radioen.

7 Skyv radioen ut av dashbordet og koble ledningsnettet og antennetilkoblingene fra baksiden for å fullføre fjerningen.

Installasjon

8 Koble fabrikken radio sele og antenne til utskiftningsenheten.

9 Skyv den nye stereoenheten i dashbordet monteringsområdet.

10 Fest radio til dashbordet ved hjelp av de fire opprinnelige festeskruene. Sett på midten dash rammen og feste trim stykke ved hjelp den ene skruen.

11 Erstatt den rektangulære holderen og koble den negative batteripolen å fullføre prosessen.

Hint

  • Hold tenningen i "Off" posisjon under streken demontering prosessen.

Hvordan demagnetize Platespiller Tape Heads


Spille kassetter i en kassettspiller kan føre til en elektromagnetisk kostnad for å bygge opp over tid, noe som resulterer i dårlig lydkvalitet og en økt risiko for at tapen dekk vil sluke og mangle kassetten. Den magnetisk ladning kan trekke tapen unna tape hoder der det vil raskt snerr inne i dekket. En demagnetizer kan kjøpes på elektronikk og stereo butikker for å fjerne tape hodene på magnetisk ladning. Formet som en kassett, veksler den demagnetizer raskt en positiv og negativ ladning for å nøytralisere magnetisme så tapen dekk vil fungere normalt.

Bruksanvisning

1 Åpne kassettdekselet ved å trykke på "Eject" -knappen.

2 Sett kassetten formede demagnetizer inn i tapekammeret med etikettsiden vendt utover, og lukk døren.

3 Trykk på "Play" på forsiden av kassettspiller for å kjøre demagnetizer i ca 30 sekunder, avhengig av produsentens instruksjoner.

4 Fjern demagnetizer og lagre i heavy metal skjold som fulgte med den. Den beskyttende skjold hindrer enheten fra ved et uhell slette magnetiske opptak.

Er en mannlig eller kvinnelig Voice mer ønskelig for forbrukere på kjøretøy navigasjonssystemer?


Hvis du noen gang har gått glipp av en tur fordi du ble dagdrømmer om hva personen bak navigasjonssystem ser ut som stedet for å betale oppmerksomhet til retninger, har du en følelse av hva produsentene gå gjennom å prøve å finne den rette stemmen. Det må være oppsiktsvekkende og gledelig - men ikke så behagelig at du ikke betaler oppmerksomhet. Det er ingen overraskelse at kjønn spiller en rolle, og vite hvorfor en mannlig eller kvinnelig stemme er å foretrekke kan hjelpe deg å velge den rette - og holde deg fra å bli tapt.

Kvinne Dominant

Mange av de datastyrte stemmene vi hører i vårt daglige liv er kvinner, fra GPS-enheter og Apples Siri til mobilsvar meldinger og automatisert telefonsystemet i banken din. Biologi er ett forslag hvorfor dette er tilfelle - en studie publisert i mai 2003 utgaven av "Psychological Science" indikerer at ufødte barn reagerer når de hører morens stemme, men ikke sin fars. Det ble også funnet i andre verdenskrig at en kvinnes stemme skilte seg ut ved å gi en advarsel til mannlige flyvere. Noen har til og med foreslått at en datastyrt mannlig stemme ville være for minner om HAL 9000, den kjølige, følelsesløs og morderiske superdatamaskin fra "2001:. A Space Odyssey"

History of Voices

Når snakket sving-for-sving retninger først ble tilbudt på navigasjonssystemer produsenter hovedsakelig valgte mannsstemmer, som en mannlig stemme ble oppfattet som mer kompetent og kommanderende mer respekt. Men som forbrukernes tillit til teknologien vokste, de mannlige stemmene virket altfor imponerende og produsenter byttet til kvinnestemmer som vanligvis oppfattes som vennligere og mer likable.

Survey Says

Virkelige verden data og tilbakemeldinger fra kundene tyder på at kvinnestemmer er å foretrekke for navigasjonssystemer, og en vitenskapelig studie presentert på 2009 International Conference on intelligente roboter og systemer synes å sikkerhets det opp. Når presentert med mannlige og kvinnelige stemmer fra både en robot og en disembodied stemme, både menn og kvinner fant den kvinnelige stemmen til å være mer pålitelig i legemsløs skjema - akkurat som en som kommer fra bilens navigasjonssystem.

unntak

Når BMW innførte et navigasjonssystem i bilen i Tyskland på slutten av 1990-tallet, de fulgte trenden med å bruke en kvinnelig stemme for sving-for-sving meldinger og instruksjoner. Responsen fra tyske mannlige BMW eiere var imidlertid overveldende negativ, og BMW endte opp med å bytte til en mannlig stemme. Tradisjonelle sosiale verdier innebar at et stort antall tyske menn følte seg komfortabel med og mindre tillitsfulle av en kvinnelig stemme å gi retninger.

Akai Professional MPC2000XL produksjon sentrum er en enhet som gir deg mulighet til å smake sanger, spille av flere lydfiler på en gang og bland dine favorittsanger sammen. Du kan bruke en av MIDI-utganger på MPC200XL å hekte på produksjonssenter til datamaskinen, slik at du kan ta opp og redigere mikser med digital lyd-programvare. Forbindelsen vil ta bare et minutt eller to ved hjelp av en MIDI-adapterkabel.

Bruksanvisning

1 Slå av produksjonssenter MPC2000XL.

2 Sett den doble enden av MIDI adapterkabelen inn i "MIDI Out" porter på baksiden av produksjon sentrum.

3 Koble USB-enden av adapteren til en ledig USB-port på datamaskinen for å fullføre oppkobling. Åpne en digital audio program for å spille av lyd fra MPC2000XL på datamaskinen.

Gassprisene har folk prøver å finne måter å forbedre sin gass kjørelengde. Kort for å kjøpe en hybrid som gir deg høyere gass kjørelengde, er det flere måter å gjøre mest mulig ut av gass. Før du selv komme i bilen, kan du spare penger på gass ved å nøye planlegge dine turer slik at du kan kombinere flere ærend inn en tur.

Minimer ligg Gas

Gass kan fordampe fra gasstanken i varme temperaturer. For å minimere dette, prøv å parkere bilen i skyggen slik at bilen blir utsatt for kjøligere temperaturer. Hvis du har tilgang til en garasje, bruk den til bilen din, fordi det er en garantert skyggefullt sted. Du kan også etter en frontrute skygge for å senke bilen temperatur. For å redusere fordampningen av gassen når bilen utsettes for varmt vær, stramme gasskappen helt hver gang du fyller opp med gass og ikke toppen av. Bankrate.com hevder at 147 millioner liter gass er bortkastet per år fordi gass caps ikke er skrudd på riktig måte.

Gjør bilen mer aerodynamisk

Når du laster elementer på til taket av bilen det gjør bilen mindre aerodynamisk. Når du er ute og reiser på motorveien, ikke rulle ned vinduene fordi det skaper drag, noe som øker mengden energi som trengs for å kjøre bilen. Edmunds.com hevder at det er like effektivt å bruke air-condition på riksveg hastigheter som det er å rulle ned vinduene. Du kan også øke gass kjørelengde ved å redusere vekten i bilen ved å ta ut ting du ikke trenger.

Drive Smartere

Hver gang du gulvet gasspedalen, er du redusere drivstoff kjørelengde. Akselererende sakte er mer effektiv enn rask akselerasjon. Ifølge Edmunds.com, kan besparelsene fra kjøring moderat totalt over 30 prosent. Også ifølge Bankrate.com, hvis du kjører 70 miles per time i stedet for 55 miles per time, du vil bruke 17 prosent mer gass. Når du kjører på motorveien, bruke cruise control. Cruise control sparer gass fordi bilen ikke akselererer og bremser så mye om du presser gasspedalen selv. Når det er mulig, unngå at bilen tomgang mens den kjører. Større biler bruker mer gass på tomgang enn mindre biler.

Hvordan holde gnagere ut av parkerte biler


Hvis du planlegger å lagre et redskap for en lengre periode, ta forholdsregler for å holde mus og andre gnagere ut av det. Gnagere kan føre til enorme mengder skader på en bil som de søker etter materiale til å lage reir. I de verste tilfellene kan gnagere tygge gjennom bilens ledningsnett, muligens slik at den ikke starte i det hele tatt når du fjerner det fra lagring. Det finnes en rekke måter du kan holde bilen din gnager-fri når bilen er parkert.

Bruksanvisning

1 Fjern alle spor av mat fra kjøretøyet. Grundig støvsuge setene og tepper, spesielt innenfor kriker og kroker der mat kan falle gjennom og akkumuleres. Sjampo tepper og eventuelle klut overflater for å fjerne spor av mat og lukt.

2 Hold vinduene lukket og alle utenfor ventiler lukket for å hindre enkel tilgang til gnagere. Dekke opp eventuelle hull, sprekker eller gulvbelegg som er store nok til at gnagere å krype gjennom. Dekke opp eventuelle åpne slanger og inntak kanaler, og også holde panseret på bilen lukket for å hindre skadedyr fra fuglefjell innsiden.

3 Plasser gnagere feller i og rundt bilen. Dette vil bidra til å fange og drepe gnagere som forsøker å komme inn i bilen, så vel som de som allerede kan være inne. Inspiser fellene ofte og kast alle skadedyr skrotter så snart som mulig.

4 Plasser møllkuler inne i bilen for å avskrekke gnagere fra å komme inn. Hell møllkuler i en plastpose, og deretter dytte flere små hull i posen. Heng poser inne i motorrommet eller kupeen. De røyk fra møllkuler bør holde de fleste gnagere ut av bilen. Etterpå kan du forkaste møllkuler og lufte ut i bilen.

Hvordan rengjøre og Juster Emergency Brake på en PT Cruiser GT


Chrysler PT Cruiser har fire hjul skivebremser. Sentrum av den bakre skive rotorer danne en bremsetrommel, som huser krise eller parkerings bremsesko. De parkeringsbrems sko på PT Cruiser trenger sporadisk justering. Mens du Justering av parkeringsbrems sko, bør du rengjøre valsen for å sikre god drift, som veistøv og skitt bygge opp i parkeringsbremsen montering og kan føre til svikt i systemet.

Bruksanvisning

Rengjør og undersøk

1 Jekk opp bak på bilen og støtte det med bukker. Fjern begge bakhjulene. Trekk skivebrems caliper stempel litt ved å ta tak i bøylen på innenbords side og trekke ut forsiktig arbeider med skyvelære nålene. Fjern de to caliper styrepinnebolter fra bremsekalippernes. Fjern bremsekalippernes ved å rotere den øverste delen bort fra caliper støtte først og deretter løfte den nederste delen klart.

2 Heng bøylen fra bak strut med strikk ledningen. Fjern eventuelle klipp som er på hjul studs og kast. Fjern bremsen rotoren fra navet og lagerenheten. Gjenta dette for den andre siden. Kontroller bremseklossene for slitasje. Hvis det er mindre enn 2 mm fra beleggets fra ståloverflaten av skoen, erstatte sko og maskinvare.

3 Spray sko og maskinvare rikelig med bremse rensemiddel. Tørk av bremseskoene med en klut, så vel som fjærer og maskinvare. Bruk svamp til å bruke såpevann til parkeringsbrems sko, fjærer og maskinvare. Skrubb med børste og skyll med rent vann. Vask innsiden av bremsetrommelens overflate med såpevann, så vel som kontaktflaten av bremseskiven. Skyll og tørk nøye. Installer rotoren og bremsekalippernes. Installer bakhjulene.

Justere Sko

4 Fjern de gummiplugger i bakplatene eller baksiden av rotoren og trommelen. For venstre eller førersiden, setter en middels stor skrutrekker inn i åpningen til å engasjere tannhjulet som driver justerbar. Roter stjernehjul nedover til en liten luftmotstand er lagt merke til mens spinne hjulet for hånd. Ved hjelp av skrutrekkeren, vri hjulet oppover til ingen drag blir lagt merke til. Ikke sikkerhetskopier av rattet mer enn to klikk etter noen drag er filt.

5 Sett en middels stor skrutrekker på høyre sideåpning. Roter hjulet oppover til en dra merkes og deretter tilbake den av ved å dreie hjulet nedover til du føler ingen motstand, igjen ikke gå mer enn to klikk forbi dette punktet.

6 Betjene parkeringsbremsen et par ganger. Med parkeringsbremsen trekkes, se om du kan flytte den bakre hjul og dekk montering. Du bør ikke være i stand til hvis skoene fungerer som de skal. Slipp håndtaket og hjulene skal spinne fritt. Hvis de ikke fungerer som de skal, re-justere parkeringsbremseskoene.

Hint

  • Hopp bruk av brems renere hvis bremsene ikke har tung oppbygging av smuss.
  • Vær sikker på at du er komfortabel å jobbe rundt bilens bremsesystem før du prøver denne reparasjonen.

Motorsykkel hjelm sikkerhet


Iført hjelm mens riding en motorsykkel er et fornuftig valg for å beskytte en av de viktigste delene av kroppen: hodet. Men ikke alle hjelmer tilby samme grad av beskyttelse. Faktisk kan noen hjelmer faktisk ikke har noen form for reell beskyttelse for bæreren i det hele tatt. For bedre å forstå hva som gjør en hjelm tryggere enn en annen, ta en nærmere titt på hvordan en motorsykkel hjelm fungerer.

grunn~~POS=TRUNC funksjon

En motorsykkel hjelm primære oppgave er å absorbere skadelige kinetiske kreftene som genereres i en innvirkning mot et annet objekt eller overflate. Dette oppnås gjennom bruk av to lag: et stivt ytre skall og en mykere, indre skum liner. Den stive skall, vanligvis sammensatt av glassfiber, kevlar og lignende komposittmaterialer, sprer de kinetiske krefter over overflaten, bøye og forvrenge som er nødvendig for å omdirigere den kinetiske energi bort fra brukerens hode. Energien blir deretter overført inn i den indre foring skum, som vil komprimere etter behov for å mildne virkningen før den gjenværende energien overføres til brukerens hode.

Forskrifter og krav

The Department of Transportation og National Highway Traffic Safety Administration har implementert et sett med standardkrav og regler for å sikre at en gitt motorsykkel hjelm vil tilby en minimal grad av beskyttelse. Disse standardene inkluderer et minimum beskyttende hodedekning, syn og hørsel obstruksjon krav, og stresstesting som krever en hjelm for å tåle minimum en 400 g effekt, blant andre. Med disse standardene på plass, hevder NHTSA at en riktig sertifisert og utstyrt hjelm effektivt kan redusere muligheten for en traumatisk hodeskade med opptil 69 prosent.

Basic Maintenance

Omsorg for en motorsykkel hjelm er en viktig del av å opprettholde sine beskyttende egenskaper. Sikre at hjelmen er trygt fra utilsiktet dråper eller støt mens den ikke er i bruk, vil bevare sin strukturelle integritet. Bruk-etsende, løsemiddelfrie midler for å rengjøre hjelmens ytre skall; Dette hindrer glassfiberskallet blir kompromittert av sterke kjemikalier. Bruk en mild såpe og vann for å rense den indre foringen for å hindre erosjon av skum liner materiale. Sjekk pass av hjelm hake stropp og kinn pads ofte, noe som sikrer en tettsittende, men likevel behagelig passform for å hindre at hjelmen glir ut av hodet. Dersom skum liner, hakestropp, eller skallet er skadet, må du bytte hjelm.

Velge en hjelm

Bare iført en motorsykkel hjelm er ikke nok til å beskytte deg. Hjelmen må selv passe godt uten å forårsake unødig ubehag. En hjelm som er for stramt kan føre til hodepine som kan distrahere deg på veien; Likeledes vil en løs hjelm bli skubbet av vind og kan hindre din visjon. Som en tommelfingerregel bør en hjelm sitter godt og opprettholde sin posisjon mens du slår hodet fra side til side uten å gli over kinnene. Hakestroppen skal kunne feste ordentlig under haken din, og bør ikke være i stand til å slippe løs når rykket i. Hjelmens skall og andre funksjoner, for eksempel en ansiktsskjerm eller visir, bør ikke forstyrre din visjon. Også ta hensyn til hvilken type hjelm du er interessert i, fordi nivået av beskyttelse tilbys av et åpent ansikt hjelm er betydelig lavere enn en helt lukket, full-face hjelm.

Expert Insight

Ifølge Snell Memorial Foundation, en ledende talsmann i hjelmen sikkerhet, bør motorsykkel hjelmer skiftes hvert sjette år. Dette inkluderer hjelmer som aldri ble brukt, eller ser ut til å være i utmerket stand. Selv om dette er hovedsakelig på grunn av den langsomme nedbrytning av hjelm er materialer over tid, fremskritt motorsykkel hjelm teknologi på en rask tempo, få til endringer som kan forbedre dine sjanser for å gå bort fra en ulykke.

Pet Hårfjerning Fra Auto Carpet


Hvis du har et kjæledyr, spesielt en som liker bilturer, vil dyrehår uunngåelig ende opp på bilens tepper. Fjerne dyrehår fra en bil teppe og møbeltrekk kan være utfordrende. Metoder som støvsuging og med en fuktig klut kan bidra til å fjerne villfaren pet hår fra bilens tepper.

fakta

Hvis det er en spesielt stor mengde hunden eller katten hår på bilens teppe, begynne å rense den ved støvsuging. Bruk vakuum ved en bilvask rengjøring område, eller vedleggene på en husholdning vakuum. Dessverre, dette vil ikke fullstendig fjerne dyrehår i bilen, men det vil sette en bulk i jobben.

Sprinkling teppe oppfrisker eller natron på bilens teppe og møbeltrekk før støvsuging vil hjelpe fjerne lukt lukten som dyrehår kan etterlate.

støvsuging

Å støvsuge dyrehår fra bilen ordentlig, start ved å fjerne eventuelle gjenstander som kan være på bilen gulvet, slik som personlige eiendeler og søppel som er for store for vakuum for å plukke opp.

Ved hjelp av en håndholdt støvsuger eller børste, flytte Løvsugern i en frontward retning over gulvet, beveger seg frem og tilbake, skiftende retninger midlertidig. Flytt forsiktig vakuum børste over den delen av tepper, plukke opp så mye dyrehår som mulig.

Start ut i fronten av bilen, flytte til hver del av teppet før det er helt rengjort. Gjenta om nødvendig.

Rengjøring Med Cloth

Hvis bilen teppe har en statisk ladning og dyrehår er klamrer seg til det, ifølge Don Aslett, forfatter av "Do I Støv eller vakuum Første ?: Svar på 100 tøffeste, de vanligste spørsmålene om rengjøring i hjemmet", "En klut lett fuktet med vann vil løsne hår på små områder som stolputer, slik at det kan tørkes eller støvsuges. "

Ved hjelp av en bomullsklut klut (eller svamp), dempe den med varmt vann og forsiktig gni den over håret dekket teppe. Hvis kluten plukker opp håret, skyll håret av kluten og gjenta. Denne prosessen er spesielt bra for å plukke opp vanskelige å fjerne dyrehår innskudd.

maskeringstape

Et annet alternativ for å fjerne klengete hund eller katt hår fra bilens tepper og møbeltrekk er maskeringstape. Den klebrige siden av tapen kan brukes som en magnet for å plukke opp og fjerne hår.

Ifølge Joshua Piven, David Borgenicht og Brenda Brown, forfatterne av "The Worst-Case Scenario Survival Handbook: Livet", for å oppnå dette bør du "vikle din hånd med en lang stripe av maskeringstape, klebrig side ut, for å danner en hanske, kast og gjenta ".

frisket Carpet

Hvis bilen din har en stygg lukt fra deponert dyrehår, kanskje frisket teppet være nødvendig. For å fjerne lukt, lett dryss teppe oppfrisker eller natron over teppet av kjøretøyet. Bruk en moderat mengde, men vær forsiktig med å bruke mer enn du kan støvsuge opp. La renser til å sitte på teppet i 30 minutter, deretter vakuum det opp.

Noen tilgjengelige teppe friskere er spesielt utviklet for å bekjempe kjæledyr lukt, og å løsne dyrehår slik at det kan suges opp lettere.

Vannpumpen i Tundra fungerer som en mini sirkulerende vifte for lastebil kjølesystem. Som sine vifteformet bladene rotere, tvinger de bevegelsen av kjølemiddel gjennom hele systemet. Hvis vannpumpen i Tundra er defekt, vil motoren kontinuerlig over-varme. Selv om du bare reise korte avstander, vil temperaturmåleren raskt registrere og øke i temperatur. Du kan enkelt kontrollere eller erstatte vannpumpe på 2001 Toyota Tundra hjemme. Hvis du trenger å endre pumpen, bør det ikke ta mer enn en time.

Bruksanvisning

1 Løft panseret på Tundra og riktig støtte den. Stå rett foran radiatoren på passasjersiden. Se ned på øvre høyre hjørne av radiatoren; du bør se sin cap og en stor slange som stikker ut fra det. Den motsatte ende av slangen kobles til vanninnløpshuset (bedre kjent som termostathuset).

2 Følg slangen over til der den kobles til vanninntaket. Legg merke til merkelig formet del at inntakshuset er boltet til; dette er Tundra vannpumpen.

3 Tømme kjølevann fra Tundra radiator inn i en kjølevæske renne pannen før du starter reparasjonen. Koble den negative kabelen fra batteriet med en pipenøkkel eller egnet tang. Vannpumpen har syv bolter og de tre muttere på innløpshuset sikre den til siden av motoren.

Hint

  • Du må kanskje fjerne andre mindre deler hvis du ikke klarer å fungere i den trange plassen. Noter hvilken som helst del at du fjerner slik at du vet hvor du skal erstatte den.

Hvordan fikse en LED Flasher Turn Signal


LED pærer tilby en lavere wattstyrke signal som skaper et klarere lys. LED blinklys tilby samme klarere lys, lavere wattstyrke og forbedret levetid funnet med alle LED-belysning. Du kan kjøpe og installere LED-blinklys for å erstatte din lager utstyr. LED systemer passer rett inn i din eksisterende oppsett. The Society of Automotive Engineers (SAE) krever at blinklys blinke raskt når kretsen er brutt i noen form. Installere LED-signaler utløser denne reaksjonen. Korrigere problemet er enkel.

Bruksanvisning

1 Kjøp en LED blinklys relé for ditt kjøretøy. De fleste biler opprettholde separate blinklys releer for farer og blinklys. Du vil ha en ny stafett for begge. Releene er tilgjengelig til enhver auto deler forhandler, og er designet for å erstatte den eksisterende stafett.

2 Fjerne eksisterende stafett. De fleste reléer er plassert til venstre for rattstammen montert på brannmuren under dashbordet. Noen biler plassere releet på eller bak sikringspanelet, mens andre finner stafetten under hanskerommet. Rådfør deg med brukerveiledningen for den bestemte plasseringen.

3 Installer den nye stafetten ved å trykke den på plass, og teste blinklys. Den flasher vil trolig fortsatt blinke raskere enn de opprinnelige signaler, men hastigheten vil bli sterkt redusert.

Hint

  • LED-lys ikke bruker filamenter. Identifisere en utbrent pære med LED er vanskelig. Det beste alternativet er å kjøpe en ny LED-pære og prøve hvert lys, ett om gangen. LED-lysene sjelden brenne ut, så sjekk sikringene før du gjør andre feilsøking.

Toyota Matrix er en crossover stasjonsvogn basert på den populære Corolla. Den første Matrix debuterte i 2003. Det ble redesignet i 2009 for å matche redesignet Corolla. Mens Toyotas er kjent for sin pålitelighet, er Matrix utsatt for flere motorproblemer. Men de fleste av dem er små og kan festes på minimale kostnader.

Unnlatelse av å starte

To problemer kan hindre motoren starter. Begge disse problemene gjelder for 2005-modellen år Matrix, unntatt XRS modell. Den første utgaven er en datamaskin feil som kan løses ved en hvilken som helst forhandler mens under garantien. Tjenesten bulletin nummer er EG018-05. Det andre problemet er mangel på drivstoff press etter å ha blitt parkert for en lang tid. Dette kan avhjelpes ved å sette tenningen til "RUN" før bilen starter eller ved å erstatte bensinpumpen.

Engine Knock

For modell år 2003 gjennom 2007, kan Matrix motorer oppleve angiveri eller bankelyder som kommer fra deres motorrom. Dette skyldes en defekt tilbehør beltestrammeren.

Loose Gas Cap

Hvis gasskappen ikke er godt festet til kjøretøyet, kan check engine lyset kommer på. Dette kan også føre til at motoren til å kjøre uregelmessig og lage rare lyder.

Defekt bensin / luftblanding Sensor

En defekt bensin / luftblanding sensor i motoren kan føre til en check engine lys og kanskje må byttes ut. Dette påvirker Toyota Matrix modell år 2005 og 2006.

Fordamperen Utslipp Lekkasje

En fordamper utslipp lekke kan forårsake en check engine lys for modellåret 2005 Matriser. Dette forårsakes av en liten lekkasje i kullbeholderen til fordamperen utslippssystemet.

Bent Oil Baffle

Sjekk motor lys for modell år 2003 og 2004 kan stamme fra oljesystemet. Den oljepåfyllingsmunnstykket brukes av enkelte oljeskift butikker kan bøye olje baffel i systemet forårsaker en check engine lys og mulig motorstøy.

Hvordan lage en kontaktgruppe på iPhone


Brukere av Apple iPhone kan oppleve mobil musikk, filmer, bilder og internett nettsurfing alt på én enhet i tillegg til vanlig telefon funksjonalitet. Brukere kan også administrere sine kalendere, e-postkontoer, og adressebok fra enheten eller på datamaskinen sin. Organisere og gjør kontaktgrupper er lett håndteres på iPhone.

Bruksanvisning

Lag en kontaktgruppe for iPhone Gjennom PC

1 Koble dokkingkontakten enden av USB-synkroniseringskabelen inn i din iPhone, og den andre enden inn i en ledig USB-port på datamaskinen.

2 Kjør iTunes hvis det ikke starter automatisk.

3 Klikk på iPhone-ikonet under "Enheter" -listen ligger i venstre vindusrute. Velg "Info" -fanen og klikk på boksen som ligger ved siden av "Synkroniser kontakter med." Klikk på de doble pilene og velg "Outlook" fra rullegardinmenyen. Klikk "Sync" for å overføre iPhone kontakter til Microsoft Outlook.

4 Kjør Microsoft Outlook og finn "Kontakter" entry under "personlige mapper" -liste. Høyreklikk på oppføringen og velg "Ny mappe". Skriv inn et navn for den nye gruppen, og klikk "OK." Dra og slipp kontaktene du ønsker å være i den nye gruppen og gjenta for noen ekstra grupper.

5 Gå tilbake til iTunes-vinduet, og klikk på "Info" -fanen. Bla til "Advanced" sett med alternativer nederst i vinduet, og klikk i boksen ved siden av "Kontakter". Dette vil erstatte iPhone kontakter med de nye gruppene du nettopp opprettet. Du vil ikke miste noen individuelle kontakter hvis du utførte synkroniserings i trinn tre.

6 Sjekk resultatene på iPhone ved å starte "Kontakter" app. Trykk på "Grupper" -knappen øverst til venstre i vinduet for å vise de nye gruppene.

Lag en kontaktgruppe for iPhone Gjennom Mac

7 Koble dokkingkontakten enden av USB-synkroniseringskabelen inn i din iPhone, og den andre enden inn i en ledig USB-port på datamaskinen.

8 Kjør iTunes hvis det ikke starter automatisk.

9 Klikk på iPhone-ikonet under "Enheter" -listen ligger i venstre vindusrute. Velg "Info" -fanen og klikk på boksen som ligger ved siden av "Synkroniser kontakter med." Klikk på de doble pilene og velg "Address Book" fra rullegardinmenyen. Klikk "Sync" for å overføre iPhone kontakter til Apple Address Book.

10 Kjør adresseboken. Klikk på "File" og deretter "Ny gruppe." Gi navn til Ny gruppe og dra og slipp dine kontakter inn i det nye konsernet bruker Gruppe vindusruten. Gjenta for eventuelle andre grupper.

11 Gå tilbake til iTunes-vinduet, og klikk på "Info" -fanen. Bla til "Advanced" sett med alternativer nederst i vinduet, og klikk i boksen ved siden av "Kontakter". Dette vil erstatte iPhone kontakter med de nye gruppene du nettopp opprettet. Du vil ikke miste noen individuelle kontakter hvis du utførte synkroniserings i trinn tre.

Hint

  • Hvis du ønsker å opprette og redigere grupper direkte fra din iPhone, kan du laste ned følgende programmer for å gjøre dette: Store Yo Mail, og iGroup Mail. Men alle disse programmene koster en viss sum penger for den ekstra bekvemmeligheten av å gjøre det rett fra telefonen.

JBL M115 er en erstatning woofer laget for JBL høyttalere. Det passer til følgende JBL høyttalermodeller: MP225, EON 305, EON 1500, SF-15, SF-25, JRX115, TR125, AC2215 og MP215. Den M115 er en betydelig 15-tommers høyttaler driver brukes som woofer i bestemte høyttalerkonfigurasjoner.

Fysiske egenskaper

JBL M115 er en 8-ohms høyttaler med 250 til 500 watt forsterker kraft. Dens følsomhet, en måling av hvor effektiv en høyttaler, er 92 desibel. Generelt audio termer betyr dette mye for low-end lyd. Den M115 veier 16 pounds og høyttaleren er 15 inches i diameter.

ytelses~~POS=TRUNC

Den 15-tommers basselement, den "15" i M115 modellnummeret, er en stor, men langt fra den største, lavfrekvente høyttaler. Men Altec-Lansing "Voice of the Theater" brukt en 15-tommers basselement som sin low-end høyttaler, og at "Lansing" er den samme James B. Lansing som gikk på å grunnlegge JBL. Derfor er det ikke overraskende at M115 er svært høyt, med en effekt på opptil 128 desibel, eller tilsvarende en jetmotor.

frekvens~~POS=TRUNC

I en lab test feiing et spekter av frekvenser gjennom en gitt høyttaler, den M115 reproduseres frekvenser så lavt som 20 Hz, noe som er så lavt som mennesker kan høre, og så høyt som 1,2 kHz, som er frekvensområdet av menneskelig tale og vokal . Praktisk talt imidlertid M115 vil ikke gå til enten ekstreme. Forsterker makt er bestemmende for lave enden, og crossovers generelt vil overføre alt over 400 Hz til en mid-range høyttaler. Ganske enkelt, vil denne 15-tommers høyttaler driver levere dunk og boom av basstromme og lave basstoner nøyaktig.

Bruker

Den M115 er en lavfrekvent driver, noe som betyr at den er beregnet for bruk som en dedikert subwoofer eller low-end høyttaler i en to-, tre- eller fire-veis høyttalerkonfigurasjon. Den er spesielt designet for reproduksjon av lave frekvenser, som kick trommer, orgel pedaler og bassinstrumenter. Høyttaleren er funnet i mange JBL skap beregnet for konserter, platestudio overvåking eller DJ applikasjoner.

RX-7 er en sportsbil produsert av Mazda fra 1978 til 2002. 1987-modellen er en andre generasjon RX-7, som omfatter 1986 gjennom 1988 modell år. Standardmotoren i 1987 Mazda RX-7 var en naturlig pustende 1,3-liters motor med bensininnsprøytning. Drivstoff sprøytebrukere er tilgjengelige fra motorrommet, men du må fjerne spjeldhus fra motoren å få tilgang til drivstoff sprøytebrukere.

Bruksanvisning

1 Start motoren og koble fra den elektriske kontakten for drivstoffpumpen. Vent til motoren stall, og deretter slå av tenningsbryteren. Koble kabelen til batteriets negative terminal med en pipenøkkel. Dette vil hindre uhellsutslipp av drivstoff mens du erstatte drivstoff sprøytebrukere. Erstatt den elektriske kontakten for drivstoffpumpen.

2 Koble gassledningen fra gassleddet med en pipenøkkel. Løsne cruise control kabel og luft trakt fra kjøretøyet. Dekk drivstoffslanger til spjeldhus med en klut for å fange sølt drivstoff. Koble drivstoffslanger og koble de åpne endene av drivstoffslanger med butikk filler.

3 Koble den elektriske kontakten for gass stilling sensor kontakt. Koble stang for oljepumpen med en throttle-aktiveringsspaken med en pipenøkkel. Fjern festeskruene for spjeldhus montering og løsne spjeldhus enheten fra dynamisk kammeret.

4 Koble drivstoffledningen og drivstoffrøret fra drivstoff sprøytebrukere med en pipenøkkel. Fjern de elektriske kontakter for drivstoff injektor og koble trykkregulatoren. Koble fordelingsrøret fra drivstoff injektor og fjern drivstoff injektor fra kjøretøyet. Kast O-ringer for drivstoff injektor.

5 Installer den nye injektorer og O-ringer ved å utføre trinn 2 til 4 i motsatt rekkefølge. Koble kabelen til den negative polen på batteriet med en pipenøkkel. Slå tenningen på i noen sekunder for å trykksette drivstoffsystemet. Start motoren og se etter drivstofflekkasjer.

Hvordan ta et bilde av et bilde ved hjelp av et digitalt kamera


Har du noen gang prøvd å fotografere et annet bilde bare for å ha skuffende resultater? Flere variabler bidra til suksess eller fiasko i å ta et bilde av et bilde med et digitalkamera. Suksess eller fiasko er stort sett om tre ting: lys, oppsett og kamera, men tålmodighet også kan være til nytte.

Bruksanvisning

1 Hvordan ta et bilde av et bilde ved hjelp av et digitalt kamera

Slå av blitsen.

Slå av blitsen på kameraet. Ta et bilde av et bilde ved hjelp av flash vil uunngåelig føre til blending og / eller vasket ut farger. Bruk naturlig lys i stedet.

2 Plasser fotografiet på et flatt underlag i henhold naturlig lys. Kontroller at det er ingen gjenskinn som speiler seg i overflaten av fotografiet. Hvis det er gjenskinn, flytte bildet for å eliminere gjenskinn. Bruk en myk børste eller trykkluft på boks for å fjerne støv fra fotografiet.

3 Plasser kameraet i riktig avstand for riktig fokus (se kamera manuell). Juster fotografiet slik at det vises rett i søkeren på kameraet. Sikkerhetskopiering fra foto kan hjelpe til med å forebygge fokusproblemer. Det digitale bildet kan beskjæres senere.

4 Trykk på utløserknappen og ta bildet uten å flytte kameraet. Ta deg bilder i høyest mulig oppløsning. En tripod kan bidra til å forhindre uønskede kamerabevegelser. Se på bildet på kameraets LCD-skjerm og verifisere riktig fokus, lys og resultater generelt.

Hint

  • Pass på at linsen på kameraet er rene.
  • Ta flere bilder av samme bilde og velge det beste.
  • Mange bilder er opphavsrettslig beskyttet. Ikke kopier et bilde hvis du vil være i strid med gjeldende lover om opphavsrett.

Før alle store firmware oppdatering av iOS mobile plattformen, vil Apple slippe beta-versjoner til registrerte utviklere. Disse utviklerne betale for å være en del av Apples utviklerprogram, slik at de kan teste sine applikasjoner på det kommende operativsystemet. For å sikre at bare utviklere i dette programmet er installert programvaren, registrerer Apple iOS-enheten UDID (Unique Identifier) ​​nummer. Når du installerer beta-programvare, blir det kontrollert med Apples servere for å bekrefte oppdateringen. Hvis enheten allerede er registrert, installere beta firmware er enkel.

Bruksanvisning

1 Åpne iTunes.

2 Koble iOS-enheten til datamaskinen via USB-kabel.

3 Velg enheten i iTunes, klikk på "Summary" -kategorien.

4 Hold "Shift" tasten (Windows) eller "Option" -tasten (Mac) og klikk "Restore".

5 Bla til beta firmware filen og klikk "Åpne". iTunes vil pakke ut firmware og begynne å installere beta OS på enheten. Enheten vil starte minst én gang under installasjonen. Det kan ta opptil 20 minutter å fullføre gjenopprettingen. Når du er ferdig, vil en dialogboks bekrefte vellykket restaurering og enheten vil vises igjen i sidepanelet i iTunes.

Gjør det selv lastebil Rails


Eie en lastebil er stor, fordi det gjør det mulig å dra en rekke laster. Hvis du ønsker å beskytte lastebilen sengen og øke sin funksjonalitet rails er et flott tillegg. Rails er en av de vanligste ettermarkedet innkjøp brukes for å øke funksjonaliteten til en lastebil. Selv lastebil rails er en fin måte å videreutvikle din lastebil nytte, de er ofte dyre og ikke bygget til de spesifikasjoner som vil være mest nyttig for din situasjon. Hvis du vil ha tilpassede lastebil rails og vet hvordan å gjøre grunnleggende metall arbeid, for eksempel skjæring og sveising, kan du lage et sett med lastebil skinner ved å investere litt tid og energi.

Bruksanvisning

1 Tegn fire rektangler med dimensjonene 3-by-4-inches på et stykke flat metall ved hjelp av en permanent markør og målebånd. Hvis du layout rektanglene slik at de berører, må du kompensere for bredden på sagbladet du skal bruke. Disse rektangler vil tjene som utgangspunkt for hver av skinnene.

2 Gjør det selv lastebil Rails

Ved hjelp av nye blader som er spesielt desinged for kapping tett metall vil gjøre jobben mye enklere.

Klipp ut rektangler. Det finnes ulike metoder du kan bruke. En gjensidig sag er den mest vanlige verktøy som kan skjære gjennom et slikt tykt metall. Sørg for at du klemme metall tett til en arbeidsbenk eller på annen måte sikre den før du begynner å kutte for å unngå overdreven vibrasjon av metallet.

3 Markere en 45-graders vinkel til en av endene av et stykke metallrør ved hjelp av en permanent markør og en hastighet firkantet. Mål 2 1/2 inches fra den lengste ende av vinkelen og foreta en annen 45-graders vinkel går i motsatt retning. Klipp dette stykket ut.

4 Bruk lite stykke metallrør med de to 45-graders vinkler som et mønster og layout tre andre stykker akkurat som det. Klipp ut disse tre stykker.

5 Lå en av de tre-for-to-tommers biter av metall flat på en arbeidsflate. Sett en av de nylig kuttet, vinklede stykker av rør på flat stykke. Pass på at den vinklede brikke er på slutten kanten av rektangelet og sentrert.

6 Gjør det selv lastebil Rails

Sveising hansker er avgjørende for dette prosjektet; sørg for at du har et par av høy kvalitet sveisere seg.

Sveise den vinklede stykke til flat stykke. Siden bitene er så små, er det lite sannsynlig at du vil være i stand til å klemme dem sammen. Dermed vil du trenger for å holde dem på plass for hånd som du sveiser. Begynn med å "overvinne" bitene sammen og deretter gå videre til en full sveis. Mens dette stykket er kjøling, gjenta prosessen for de andre tre rektangler og vinklet stykker.

7 Plasser nylig sveiset brikker (baser) i hjørnene av sengen av lastebilen. Disse vil danne bunnen av lastebilen skinnene. Sørg for at hver og en er sentrert på sengen, og er i nøyaktig samme posisjon som den motsatte stykke. Bruk et målebånd for å sikre riktig plassering. Tegn et omriss rundt hver av basene ved hjelp av en tørr slette markør. Dette vil sikre at basene forbli i riktig posisjon. Hvis en av dem blir dunket, kan du enkelt flytte den tilbake til utgangsstilling hvis du har det merket.

8 Mål avstanden mellom underdelene på den ene siden av lastebilen. I sin nåværende stilling, på utsiden av baser er lengre fra hverandre enn innsiden av basene. Du bør måle den lengste avstanden mellom basene. Flytt til den andre siden og måle avstanden. Hvis det er mer enn en 1/2 tommers forskjell, bør du vurdere å justere baser. Noe mindre enn 1/2 tommer vil ikke være synlig.

9 Måle et stykke rett slange ved bruk av målingen fra den ene siden av lasteplanet. Hvis du bruker slange som du skjærer når du gjør dine baser, sørg for å måle fra den korteste punktet av den eksisterende 45-graders vinkel. Lag en 45-graders vinkel hvis du bruker en ny slange. Hvis du bruker slange som du klippe når du gjør baser, kan du bruke den eksisterende vinkel. I den andre enden av slangen, opprette en annen 45-graders vinkel med den vinkel som er motsatt av den første. Dobbeltsjekk måling. Fra kort til kort punkt punkt, bør målingen være den samme som lengden mellom baser på lasteplanet.

10 Skjær slange. Gjenta prosessen for det motsatte settet av baser, ved bruk av det tilsvarende måling.

11 Klem baser og lang slange sammen. Tack sveise bitene sammen og deretter fortsette med full sveiser.

12 Bor hull på hjørnet av hver base. Disse hullene vil tillate deg å bolte lastebil skinnene til sengen av lastebilen.

© 2020 attspiritphone.com | Kontakt oss: webmaster# attspiritphone.com